Конец XX века ознаменовался настоящим переворотом в сфере производства и промышленности. Ежегодно увеличивается количество разнообразных механизмов, которые позволяют современному человеку быстрее передвигаться, выполнять однотипные задачи, производить высокотехнологичные устройства, познавать наш мир, покорять не только сушу, но и водное или воздушное пространство.

Во время эксплуатации подобных механизмов, в особенности, если они производятся при неблагоприятных условиях окружающей среды, иногда возникает потребность в такой процедуре, как очистка деталей. Она может быть разной. Зачастую профильные организации берутся за небольшие по объемам работы, когда требуется, к примеру, снять с элементов машины скопившейся слой ржавчины и коррозии. Впрочем гораздо большее значение имеет масштабная очистка деталей, предполагающая проведение работ над механизмами крупных производственных предприятий, химических и металлургических заводов или, например, прочистка железнодорожных вагонов и цистерн.

Почему это так важно? Все дело в том, что накопившаяся грязь и образовавшаяся коррозийная пленка ведут к повышенному износу деталей и преждевременному выходу механизмов из строя, это приводит к дополнительным затратам и падению производительности труда. С помощью чего производится очистка деталей? В наши дни используются несколько основных методик очистки деталей - химический, гидродинамический и пескоструйный. Все они имеют свои положительные и отрицательные стороны.

Например, пескоструйная технология выделяется трудоемкостью процесса и при этом высокой стоимостью. Помимо этого, у заказчиков появляются некоторые проблемы с уборкой помещений после проведения очистки, потому что в процессе работ вырабатывается значительное количество песка и пыли. Не менее ощутимые недостатки имеются и у прочих методов, что привело к необходимости появления абсолютно иного оборудования, которое бы позволило производить очистку деталей без серьезных затрат сил, средств и времени.

Что такое бластинг? Бластинг - это совершенно новое решение, благодаря ему очистка деталей от любых загрязнений и наслоений, не повреждающая при этом целостность очищаемого изделия. В основе новой технологии заложено использование водяной смеси и соды, подача которых осуществляется под давлением на внешнюю поверхность очищаемых агрегатов и узлов. Сода значительно мягче песка, она не несет в себе значительного абразивного эффекта, и по этой причине очистка деталей проводится наиболее чадящим и бережным способом. При соприкосновении с загрязненной поверхностью частицы соды разрываются, уничтожая загрязнения. Но, как и говорилось выше, в процессе работ не повреждаются даже хромированные, посеребренные, оцинкованные и позолоченные детали, за счет чего в наши дни бластинг применяется фактически во всех областях производства.

Впервые за последние годы клиенты получают совершенно безопасную очистку деталей, которая не ведет к соскабливанию, вытравливанию, замачиванию, эффекту "апельсиновой кожуры" и прочим негативным последствиям, часто появляющимся при использовании других технологий. Отметим также, что бластинг - это очистка деталей при помощи новейшего специализированного оборудования и реактивов.

Теперь можно забыть об огромных и дорогих аппаратах, впрочем как и о слое пыли и песка, появляющихся в цехах, где проходит очистка. С появлением бластинга избавление деталей от загрязнений стало очень быстрым, простым и экономически выгодным.